納車されたリーフ

東京の販売店にあった中古車をネットで見つけ、4年半落ち7千キロコミコミ95万円で実物を見ずに契約。

納車の為上京し、高速を使いその日のうちに帰宅。ZESPカードがまだ手元に無かったので高速での充電はクレジットカードで充電毎に精算。合計3回ほど充電し、1回目は手間取ったが2回目以降は要領を得てスムーズに充電。高速道路の充電機は2種類あり、登録方法がそれぞれ異なるようでした。ただ、スマホで登録する点は同じで、SA毎に個別の番号が割り振りされていてそこで登録していくみたいでした。充電する時間と回数が心配でしたが、休憩と同時に充電するプラス1.2回といったところだったので、あまり不便さは感じられず。上限時間も30分でしたので、食事したり睡眠取ったりして過ごしました。ガソリンと比べるといつもより時間はかかりましたが、声高に叫ぶほどでもなかったし、今回は充電代がかかりましたがガソリン代がかからない点大きいです。EVについて航続距離の問題が大きく取り沙汰されていますが、むしろバッテリー劣化問題のほうが大きく関わると思いました。

つづく。